青山透子日航123便 日航123便墜落事故ですが証拠はそ

青山透子日航123便 日航123便墜落事故ですが証拠はそ

Posted on by yzpfstr

青山透子日航123便 日航123便墜落事故ですが証拠はそ。青山本には、複数の証言があると記載されていますが、どれも、法廷での証言ができるほどの証拠能力がありません。陰謀論者の方々へ 日航123便墜落事故ですが「証拠はそろってる」と豪語するなら青山さんと協力して裁判に持ち込まないのはなんでですか 別に日本でダメなら韓国のマスコミにでも持ち込めばいいと思うんですが それとも証拠はそろってるなんてデタラメなの実は理解してるとか 青山透子「日航123便。こちら参照ください。第回。日航便はなぜ墜落したのか森永卓郎
/// #文字大きいし,意外と短いです。著者の青山さん
も。あくまですべて仮定ということで書かれており。結論は出していません。
というか。これだけいろんな証言。新しい証拠が出ているのにも係らず。なぜ
この件について。まったく何も明らかにされない重要過失があったなら別だ
けれど。そうでない場合。その場の責任者を罰しても意味がない。

青山透子著『日航123便墜落。前回。「第三章 沈黙と非開示ー罪を重ねる人々」から。青山さんや遺族の方が。
日航便墜落の真相に迫るため。公文書の開示請求をしたことを紹介した。
今回。日航便の公文書開示請求をボランティアで行ってくださっている三宅
弘弁護士は。その三宅弁護士を。青山さんや遺族の方が頼ったのは。自然の
ことだったかもしれない。どれほど国民のためになる法律を制定しても。実際
にそれを運用する側の公務員の実態がこれでは全く意味がないという520名が犠牲になった33年前の日航機墜落に新証言。青山氏は日航を退社後。大学などで講師職を務めた。そして学生たちと接して
いるうちに。本件が風化し始めていることに気づき。年に前著『日航便
あの

アメリア判例翻訳プロジェクト解説。相手は人間。そしてその話にはアメリカの法律や裁判制度という現実のカラクリ
が隠されているわけです。日本の映画に登場する弁護士なら「民法第○○条の
○項にはこうある」といった台詞を言うところで。アメリカ映画の弁護士は「○
○判例集○巻○○むしろ。連邦の下級審や一部の州の裁判については公式判例
集がないので。ウェスト社の発行するナショナル?論文や判例の中に
引用される判例の表記は。原告を前。被告を後にして訴訟当事者の名前「○○

青山本には、複数の証言があると記載されていますが、どれも、法廷での証言ができるほどの証拠能力がありません。藤枝市の女性の、オレンジ色の物体が突き刺さっていた証言ですが、肉眼で21000フィート上空の2メートル程度の物体は判別不明となります。奥多摩での写真の拡大解析の方が説得力を持ちます。伊豆半島などで複数の目撃証言と、ANA小松便機長の目撃証言がありますが、オレンジ色の物体は見ていません。会報に載っていた18:30の戦闘機目撃ですが、会報なので、ミスプリントの可能性もあります。そもそも、青山氏が会報に書いた人にインタビューをしていません。何を根拠に18:30としたのが不明です。19:00以後の戦闘機の目撃を書いている可能性が高いです。上野村の地元の小学生の作文ですが、「大きい飛行機と三角の飛行機が追っかけっこしていた」のような内容で、123便墜落後に捜索していたC130と、19:02に離陸した2機のファントムの目撃と判断されます。青山氏は、いくつかの子供の証言は19:00前の目撃だとしています。ですが、「飛行機を見て歩いて家に帰って時計をみると○時だった」といった時間が曖昧な証言ばかりです。子供なので、腕時計をしていないし、ラジオなどは聞きません。大人の証言で、車でラジオ番組と同時に戦闘機の騒音を聞いたような、時間が正確になる証言では、19:00前になるものはありません。目撃者がいたとして、目標者本人が特に関係者でもなく、利益がないなら、「証人として法廷に立ってください」とお願いされても、なかなか重い腰を上げません。ましてや、35年前の記憶を。

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